Denizcilik

Türk armatörler, 70 yıl sonra gelen fırsatı kaçırmak istemiyor Türkiye, IMO Konsey üyeliğine yeniden seçildi Düzce’de Uluslararası Deniz Hukuku ve Teknolojileri Buluşması Denizcilik Başkanlığı kurulması ile ilgili bir çalışmamız var Alport Mogadişu Doğu Afrika’nın en iyi limanı seçildi Riport Rize Limanı’nda yüzde 35 büyüme gerçekleşti HOPAPORT’ta elleçlenen yük yüzde 30 azaldı Navlun dip yaptı, gemi siparişleri yüzde 64 azaldı Mersin Marina’da çekek sahası genişletildi Gemi inşa, niş pazarını kaybediyor Türk deniz ticaret filosu yeni oyuncularla büyüyor Gezairi Akademi’nin 21 mezunu daha lojistik sektörüne hayat verecek Hicri Ercili, denizcilik sektöründe ilklere imza attı MIP’nin beklenen genişleme projesi EMH2 hizmete girdi İMEAK DTO İzmir Şube Başkanı Yusuf Öztürk: “Üretim, ithalat, ihracat azalıyor, biz ne taşıyacağız?” Prontotour 2025’i “Cruise Yılı” ilan etti! Türk mühendisliğinin gemicilikte küresel başarısı “Aliağa kıskanılmayacak gibi değil, keşke İzmir de özelleştirilseydi” Dünyaya kaptan ihraç ediyoruz, yüzme bilmiyoruz Tekne ve yat satışlarında orta sınıf ‘karaya oturdu’ PO/Marine, MED ECA uyumlu denizcilik yakıtı ULSFO ikmallerine başladı Türkiye’nin Akdeniz’deki gelişimi, stratejik adımlara bağlı Gemi ihracatındaki daralma yüzde 40’a ulaştı Denizciler, Trump dalgasına hazırlanıyor MSC Cruises kış rotasına Türkiye’yi de ekledi Türk armatörde Trump endişesi “İzmir Limanı güç kaybediyor, özelleştirmede talip çıkarsa ne ala” Türk armatör ‘B planı’ yapıyor TEMSA, denizcilik sektörünü elektrifikasyonla dönüştürüyor Finlandiyalı Gasum’un bio-LNG gemisi Koç’un tersanesinde inşa edilecek