Devrim Muhafızları duyurdu: Hürmüz kapatılmıştır

İran Devrim Muhafızları komutanı, Hürmüz Boğazı'nın kapatıldığını ve İran'ın geçmeye çalışan her gemiye ateş açılacağını söyledi.

YAYINLAMA
GÜNCELLEME
Devrim Muhafızları duyurdu: Hürmüz kapatılmıştır

İran Devrim Muhafızları Ordusu Genel Komutanı Danışmanı Tuğgeneral İbrahim Cebbari, Hürmüz Boğazı'nı deniz trafiğine kapattıklarını ve geçiş yapmaya çalışan gemilere saldıracaklarını açıkladı.

İran devlet televizyonuna konuşan Cebbari, ABD ve İsrail'in saldırılarına karşılık olarak Hürmüz Boğazı'ndan geçişlere izin vermeyeceklerini belirtti.

Tuğgeneral Cebbari, şu ifadeleri kullandı:

"Hürmüz Boğazı kapatıldı. Geçmeye çalışan her gemiye saldıracağız ve ateşe vereceğiz. Gemiler Devrim Muhafızları Deniz Kuvvetleri ve Kara Kuvvetleri'ndeki kahramanlarımız tarafından yakılacaktır. Bu bölgeye gelmeyin. Petrolün fiyatı 82 dolara ulaştı ve dünya kesinlikle en az 200 dolara ulaşmasını bekliyor. Petrol boru hatlarına da saldıracağız ve bölgeden tek bir damla petrolün çıkmasına izin vermeyeceğiz."

Hürmüz Boğazı neden önemli?

Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi ile Umman Körfezi arasında yer alıyor. Hürmüz boğazı küresel ticaretin en önemli, geçiş noktalarından biri olduğu için dünya siyasetinde oldukça sık anılıyor. The guardian'da yer alan habere göre petrol arzının yaklaşık olarak yüzde 20'si ve deniz yoluyla taşınan doğalgaz tankerlerinin yaklaşık yüzde 20'si Hürmüz Boğazı'ndan geçiyor. Özellikle Katar kaynaklı doğalgaz bu boğazdan geçerek dünyaya dağıtılıyor. 

Hürmüz Boğazı Arap denizi olarak da bilinen Basra körfesine bağlantı sağlıyor. Konumu bakımında OPEC ülkelerinin Asya'daki müşterilerine petrol sevkiyatı için kritik bir nokta haline geliyor. 

JP Morgan'dan Hürmüz Boğazı analizi

Bloomberg'de yer alan habere göre JPMorgan, Hürmüz Boğazı'ndaki olası bir tam kapanma senaryosunda depolama kapasitelerinin dolması sebebiyle bölgedeki üreticilerin üretime en efazla 25 gün devam edebileceğini ön görüyor. 

JPMorgan analistleri Natasha Kaneva liderliğinde hazırlanan notta, bölgedeki yedi büyük üreticinin (Suudi Arabistan, BAE, Kuveyt, Katar, Umman, Irak ve İran) toplamda yaklaşık 343 milyon varillik kara depolama kapasitesine sahip olduğu belirtildi.

 

Gerilimler sonucu tanker trafiğinde sıfır noktasına yaklaşılıyor. Boğazdan geçen günlük petrol akışının normal seviyelern dörtte biri olan 4 milyon varile düştüğü iddia ediliyor.