DOLAR/TL
46,299 %0.02
EURO/TL
53,687 %0.00
ALTIN/GR
6.420,025 %0.10
BIST 100
14.446,42 %3.64
ALTIN/ONS
4.311,11 %0.04
BITCOIN
66.090,000 %0.63
DOLAR/TL (serb.)
46,290 %-0.06
EURO/TL (serb.)
53,700 %0.37
Hesabım Çıkış Yap
Giriş yap Abone ol
e-Gazete e-mercek
Ekonomim
TR Monitör Hafta
  • Anasayfa
  • Son Dakika
  • Ekonomi
    • Ekonomik Veriler
    • KOBİ Bankacılığı
    • İş Dünyası
    • Ekonomi & Hukuk Buluşmaları
  • Finans
    • Altın
    • Borsa
    • Dolar
    • Döviz Kurları
    • Emtia
    • Yatırım
  • Yazarlar
    • Günün Yazarları
    • Tüm Yazarlar
  • Dünya
    • Küresel Ekonomi
  • Gündem
  • Sektörler
  • Döviz Bülteni
  • Ekonomi Sözlüğü
  • Resmi İlanlar
  1. Ekonomim
  2. Foto Galeri
  3. Gündem
  4. Açılış tarihi belli oldu: 40 dakikalık yol 25 dakikaya düşecek

Açılış tarihi belli oldu: 40 dakikalık yol 25 dakikaya düşecek

Tokat ve Niksar arasındaki 40 dakikalık yol, 25 dakikaya inecek. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu açıkladı. Detaylar ve açılış tarihi belli oldu.

Açılış tarihi belli oldu: 40 dakikalık yol 25 dakikaya düşecek - Sayfa 1

Ulaştırma Bakanlığı, şehirlerarası yolculukta mesafe ve süreyi kısaltmak için çalışmalarını sürdürürken, çok sayıda ile seyahat etmek artık dakikalara kadar inecek.

1 | 8
Açılış tarihi belli oldu: 40 dakikalık yol 25 dakikaya düşecek - Sayfa 2

Tokat ile Niksar arasındaki ulaşım çilesi nihayet bitiyor, iki şehir birbirine çok daha yaklaşıyor. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün yürüttüğü hummalı çalışmalarla mevcut 40 dakikalık seyahat süresi 25 dakikaya inecek. 

2 | 8
Açılış tarihi belli oldu: 40 dakikalık yol 25 dakikaya düşecek - Sayfa 3

Bu, her gün bu yolu kullanan binlerce sürücü için muazzam bir zaman tasarrufu demek.

3 | 8
Açılış tarihi belli oldu: 40 dakikalık yol 25 dakikaya düşecek - Sayfa 4

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun yaptığı son açıklamalara göre, projenin 2027 yılının ortalarında tamamen hizmete açılması hedefleniyor. Peki, bu iddialı proje pratikte neleri değiştirecek? Her şeyden önce, 49 kilometrelik bu yeni bölünmüş yol, mevcut güzergahı yaklaşık 5 kilometre kısaltacak. Beş kilometre kulağa az gelebilir ancak virajlı ve dar yollarda bu fark seyahat konforunu ve hızını doğrudan etkiliyor.

4 | 8
  • Ekonomim

  • Hesabım Çıkış Yap Abone ol Giriş yap
  • Son Dakika
  • Döviz Bülteni
  • e-Gazete
  • e-mercek
  • Hafta Gazetesi
  • Ekonomi Sözlüğü
  • Ekonomi
    • Ekonomik veriler
    • İş dünyası
    • Mevzuat
    • Ekonomi & hukuk buluşmaları
  • Havacılık İGA
  • KOBİ Bankacılığı
  • Finans
    • Dolar
    • Altın
    • Borsa
    • Kripto para
    • Emtia
  • Yatırım ING Bank ile Yatırım
  • Gündem
  • Yazarlar
    • Bugün yazanlar
    • Tüm yazarlar
  • Dünya
    • Küresel ekonomi
  • Şirket Haberleri
  • Sektörel Bakış
    • Emlak
    • Otomotiv
    • İnşaat
    • Tarım
    • Turizm
    • Lojistik
    • Makine sanayi
    • Demir çelik
    • Denizcilik
    • Teknoloji
    • Sigortacılık
    • Tekstil
    • Gıda
    • Perakende
    • Madencilik
    • Mobilya
    • Savunma sanayi
    • İklimlendirme
  • Dijital Yayınlar
  • Girişimcilik
    • Kadın girişimci
    • Tekno girişimci
  • Sürdürülebilir Ekonomi
  • Şehirler
  • Fuarcılık TUYAP
  • Enerji
  • Yaşam
  • Spor
  • Eğitim
  • Foto Galeri
  • Video Galeri
  • Yaşam Keyfi
  • Nasıl Bir İK
  • Resmi İlanlar
  • © 2020 Ekonomim. Tüm hakları saklıdır. İçeriklerin izinsiz kopyalanması yasaktır.

Türkiye ve dünyada yaşanan son dakika gelişmeleri, ekonomi ve siyaset gündemine dair tüm haber ve yorumları, piyasaların nabzını ekonomim.com'dan takip edebilirsiniz. Sitede yer alan finansal analizler ve haberler yatırım tavsiyesi değildir.

Bu internet sitesinde yer alan yazılı ve görsel içerik, Nasıl Bir Ekonomi'nin izni olmaksızın kaynak gösterilse dahi kısmen ya da tamamen kopyalanamaz, başka yerde kullanılamaz.

Piyasa verileri Forinvest Yazılım ve Teknolojileri Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. BIST hisse senetleri, VİOP ve tahvil-bono verileri 15 dakika gecikmeli verilmektedir.

BIST isim ve logosu "koruma marka belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.

Ekonomi Gazetesi | Paranın Yönü

Künye İletişim Reklam Gizlilik Politikası Aydınlatma Metni Çerez Politikası
Yazılım & Tasarım: Bilgin Pro

Bu site deneyimlerinizi kişiselleştirmek amacıyla KVKK ve GDPR uyarınca çerez(cookie) kullanmaktadır. Bu konu hakkında detaylı bilgi almak için çerez politikası ve aydınlatma metni sayfalarını gözden geçirebilirsiniz. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul edersiniz.