Eskişehir, demiryolunun başkenti olmaya aday
Raylı Sistemler Kümelenmesi Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Yanar, yerli elektrikli lokomotif üretimi ve Hasanbey Lojistik Köyü yatırımlarıyla Eskişehir’in demiryolu sektöründe uluslararası ölçekte söz sahibi olabileceğini belirterek, “Bu şehri demiryolunun başkenti yapacak altyapı ve sanayi gücüne sahibiz” dedi.
ABDULLAH SÖNMEZ / ESKİŞEHİR
Türkiye’nin demiryolu sektöründe stratejik öneme sahip kentlerinden biri olan Eskişehir, yerli üretim kapasitesi, güçlü sanayi altyapısı ve kümelenme bilinciyle öne çıkıyor. Raylı Sistemler Kümelenmesi Derneği, hem sektörel gelişmeleri takip ederek hem de üyeler arası iş birliğini artırarak şehri bir adım öteye taşımayı hedefliyor. “İhracat yapmayan kalmasın” sloganıyla hareket eden Dernek, üyelerini uluslararası pazarlara hazırlamak üzere süpervizörlük desteği sunarken, kalite, sözleşme yönetimi ve küresel taleplere yanıt konularında da yol gösterici olmayı sürdürüyor.
Türkiye’nin ilk yüzde 100 yerli ve milli elektrikli uzun yol lokomotifinin Eskişehir'deki TÜRASAŞ tesislerinde başarıyla üretildiğini belirten Raylı Sistemler Kümelenmesi Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Yanar, bu gelişmenin sektörel anlamda bir dönüm noktası olduğunu vurguladı. “Son birkaç yüzyıldan beri demiryolu sektörüne yapılan en önemli hizmet geçtiğimiz günlerde tamamlandı. Full elektrikli, uzun yol lokomotifi dediğimiz bu araç TÜRASAŞ ve tedarikçi firmalarımızın işbirliğiyle üretildi. Artık böyle bir aracı sıfırdan tasarlayıp üretebiliriz özgüvenine ulaştık” diyen Yanar, testlerin uluslararası standartlara uygun biçimde akredite edildiğini belirtti. Lokomotifin ihracat potansiyeline dikkat çeken Yanar, “Bu lokomotifin bir versiyonu 4 dingilli, diğeri 6 dingilli. 6 dingilli olanın ihalesi de tamamlandı. Hızlı üretim sağlanırsa Eskişehir’deki yan sanayiyle birlikte dünyaya satışı da mümkün olur” ifadelerini kullandı.
"Hasanbey yatırımı lojistikte çığır açacak"
Sektör için bir diğer kritik yatırımın ise Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi ile Hasanbey Lojistik Köyü arasında kurulacak demiryolu hattı olduğunu kaydeden Ramazan Yanar, temel atma töreni gerçekleştirilen proje sayesinde hem yurt içi hem de ihracat yüklerinin raylı sistemle taşınabileceğine dikkat çekti. Yanar, “Hasanbey Lojistik Köyü, konvansiyonel hat üzerinde tren teşkilatının yapıldığı bir merkez. Bu merkez ile OSB arasında yaklaşık 10 kilometrelik bir mesafe var. Yeni hat ile OSB’nin içinden vagon yükleme yapılabilecek, bu yükler Hasanbey’e taşınıp orada tren dizilerek yola çıkacak” dedi. Eskişehir’in “yeşil lojistik” açısından da bu yatırımla önemli bir fırsat yakalayabileceğini belirten Yanar, “Fabrikaların önünden geçecek bir hat sayesinde hem trafik yükü azalır hem de ihracatta rekabet gücü artar. Bugün bir konteyneri Almanya’ya demiryoluyla 1.500 – 2.000 Euro’ya gönderebiliyorsunuz, ama aynı yük TIR’la en az 5.000 Euro. Bu fark üreticiyi zorluyor” dedi.
Yatırımın yalnızca yük taşımacılığı ile sınırlı kalmaması gerektiğini savunan Ramazan Yanar, projenin şehir içi ulaşımı rahatlatacak potansiyele sahip olduğunu vurgulayarak, “Yeni demiryolu hattı üzerinden personel taşımacılığı da yapılabilir. Enveriye istasyonundan Gar’a, Kütahya yönünden OSB’ye kadar raylı taşımacılık entegre edilebilir. Bunun için belediyenin TCDD ile işbirliğine gitmesi gerekiyor” açıklamasında bulundu.
“Demiryolu kültürü yeniden inşa edilmeli”
Demiryolunun üretici nezdinde yeniden güven kazanması gerektiğine işaret ederek Eskişehir’in demiryolu sektöründe lider kent olabilmesi için üç temel talepleri bulunduğunu belirten Ramazan Yanar, ilk olarak döviz kuru ile enflasyon arasındaki dengenin sağlanması gerektiğini vurguladı. Hasanbey Lojistik Köyü’nde yer tahsisi yapılmasının ve URAYSİM Projesi’nin bir an önce hayata geçirilmesinin önemine dikkat çeken Yanar, “Bu üç başlıkta ilerleme sağlanırsa Eskişehir, dünyada ve Türkiye’de nitelikli bir demiryolu merkezi olur, demiryolunun başkenti haline gelir” ifadelerini kullandı.
Değerli ekonomim.com okurları,
ekonomim.com ekibi olarak Türkiye'de ve dünyada yaşanan, haber değeri taşıyan gelişmeleri sizlere en hızlı, tarafsız ve kapsamlı şekilde sunmak için çalışıyoruz. Bu süreçte sunduğumuz haberlerle ilgili eleştiri, görüş ve yorumlarınız bizim için çok değerli. Ancak, karşılıklı saygı ve hukuka uygunluk çerçevesinde, daha sağlıklı bir tartışma ortamı oluşturmak adına yorum platformumuzda uyguladığımız bazı kurallarımız bulunmaktadır.
Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (diğer okurlara yönelik olanlar da dahil) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık içermesi durumunda, yorum editörlerimiz bu yorumları onaylamayacak ve silecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar arasında aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemleri de yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur, bu nedenle bu tür yorumlar da ekonomim.com sayfalarında yer almayacaktır.
Ayrıca, Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu kanıtlanamayan iddia, itham ve karalama içeren, halkı kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.
Markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmaz ve silinir. Aynı şekilde, bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmaz ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Diğer web sitelerinden alınan bağlantılar ekonomim.com yorum alanında paylaşılamaz.
ekonomim.com yorum alanında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan kullanıcıya aittir, ekonomim.com bu sorumluluğu üstlenmez.
ekonomim.com'de yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yer alan Kullanım Koşulları'nı ve Gizlilik Sözleşmesi'ni okumuş ve kabul etmiş sayılır.
Kurallarımıza uygun şekilde saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun yorumlarınız için teşekkür ederiz.