Denizcilik
Prontotour 2025’i “Cruise Yılı” ilan etti!
Prontotour’un Türkiye temsilcisi olduğu CunardLine’ın Kraliyet gemisi Queen Victoria İstanbul’dan geçti. Türkiye’de Prontotour ile yüzde 285 büyüyen Cunardkruvaziyer sektörüne de yeni bir soluk getirdi. Pazardaki hızlı büyüme, hedefleri artırırken Prontotour 2025’i “Cruise Yılı” ilan etti.
“Aliağa kıskanılmayacak gibi değil, keşke İzmir de özelleştirilseydi”
İzmir Alsancak Limanı’ndaki hizmetlerde aksama yaşandığını söyleyen DTO İzmir Şube Başkanı Yusuf Öztürk, posta verilmediği, makinelerin eski olduğu gibi konularda her gün birkaç telefon aldığını dile getirdi.
Dünyaya kaptan ihraç ediyoruz, yüzme bilmiyoruz
2’nci Deniz Araçları, Ekipmanları ve Aksesuarları Fuarı Artı Boat Show Ankara, 7-11 Mayıs tarihleri arasında Ankara Altınpark ANFA Fuar Merkezi'nde kapılarını açmaya hazırlanıyor. Türkiye Yat Kaptanları ve Çalışanları Derneği (TYKÇD) Başkanı Yusuf Ziya Karagöz, "Dünyaya kaptan ve hostes ihraç eder duruma gelmemize rağmen tahminlerimize göre nüfusun yarısına yakını yüzme bilmiyor. İstanbul’da nüfusun yaklaşık beşte biri ise henüz Boğaz’ı görmemiş. Hedefimiz çocuklara deniz sevgisini aşılamak” dedi.
EKONOMİDEKİ DARALMA ETKİLİ OLDU
Ekonomideki daralma, denizcilik sektörünü de vurdu. Orta gelirin piyasadan çekilmesi ile bu sınıfa hitap eden 5-10 metrelik teknelerin satışlarının düştüğünü belirten TEKİMDER Başkanı Akduman, 25...
PO/Marine, MED ECA uyumlu denizcilik yakıtı ULSFO ikmallerine başladı
Petrol Ofisi Grubu'nun denizcilik sektöründeki lider markası PO/Marine, Akdeniz Emisyon Kontrol Bölgesi (MED ECA) düzenlemesine geçiş sürecinde yüzde 0,1 sülfür oranına sahip denizcilik yakıtı ULSFO...
Türkiye’nin Akdeniz’deki gelişimi, stratejik adımlara bağlı
MEÜ MDTO Denizcilik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Jale Nur Ece, yaklaşık 1,5 trilyon dolarlık 30 milyar varil petrole eşdeğer hidrokarbon yataklarının bulunduğu düşünülen Doğu Akdeniz’deki ulusal...
GEMİ İHRACATI S.O.S VERİYOR!
Daralma yüzde 40’a ulaştı
Denizciler, Trump dalgasına hazırlanıyor
ABD’nin Çin yapımı gemilerden sefer başına 1,5 milyon dolara varan ek ücret alma planında nihai kararın nisan ayı içerisinde açıklanması bekleniyor. Bazı armatörler, kira sözleşmelerini yeniden gözden geçirirken, koruyucu maddeler ekliyor. Armatörlerin bir kısmı da 'B planı' olarak farklı rotalara yönelmeyi düşünüyor.
MSC Cruises kış rotasına Türkiye’yi de ekledi
Dünyanın önde gelen kruvaziyer şirketlerinden MSC Cruises, Türkiye’de ilk kez kış rotasına İstanbul ve İzmir’i de ekledi. MSC Cruises Türkiye Ülke Müdürü Işın Hekimoğlu, hedefl erinin daha fazla Türk yolcuyu ağırlamak olduğunu belirterek, özellikle genç çiftleri ve çocuklu aileleri ağırlamak istediklerini söyledi. Hekimoğlu, “Türkiye’de kruvaziyer tatilinin pahalı olduğu ve yüksek yaş grubuna hitap ettiği yönündeki yanlış algıyı değiştirmek istiyoruz. Kruvaziyer seyahati, otel tatilinden daha ekonomik ve konforlu bir tatil alternatifidir” dedi.
Türk armatörde Trump endişesi
Trump yönetiminin, ticaret savaşlarına deniz taşımacılığını da dahil etme planı Türk armatörleri de endişelendirdi. ABD Ticaret Temsilciliği’nin teklifine göre, Çinli deniz taşımacılığı operatörleri, gemi başına 1 milyon dolara kadar liman giriş ücreti ödeyecek. Çin yapımı gemileri işleten üçüncü ülke operatörleri ise liman girişi başına 1,5 milyon dolara kadar ödeme yapacak.
“İzmir Limanı güç kaybediyor, özelleştirmede talip çıkarsa ne ala”
İzmir Limanı’nın özelleştirilmesi çabalarından yine sonuç alınamadığını hatırlatan IMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, yük elleçleme performansı giderek gerileyen limanın özelleştirilmesine olumlu baktıklarını ifade etti.