Avrupa'nın büyük başkenti 'araba trafiğini yasaklamaya' hazırlanıyor
Avrupa’nın en büyük başkenti, trafik sıkışıklığı sorunu çözmek için 'araba trafiğini yasaklamaya' hazırlanıyor.
Berlin, tıkanan trafiğin üstesinden gelmek için şehirde araç kullanımını neredeyse tamamen yasaklamayı planlıyor.
Yılın sadece 12 günü araç izni verilecek
Almanya'nın başkenti Berlin'de yüksek bir mahkeme, yıllardır süren kampanyanın ardından, kentte yaşayan halkın gelecek yıl çoğu aracın kentten geçmesinin yasaklanıp yasaklanmaması konusunda oy kullanabileceğine karar verdi.
Yasa tasarısı kabul edilirse, sürücülerin yılın sadece 12 günü şehir merkezine araçla girmelerine izin verilecek.
Toplu hizmet araçları yasaktan muaf
Ancak, acil servisler, taksiler, otobüsler, dağıtım araçları ve çöp toplayıcıları gibi toplu hizmet araçları yasaktan muaf tutulacak. Ayrıca, federal olarak işletilen karayollarında araçların 'araba trafiğinin azaltıldığı' bölgeyi kullanmasına izin verilecek.
Belediye referandumu engellemişti
'Arabasız Berlin' kampanya grubu, binlerce imza topladıktan sonra referandum önerdi ancak belediye yönetimi tarafından 2022'de engellendi.
Önerinin Alman anayasasına aykırı olduğunu savunanların iddiaları dün Berlin Yüksek Mahkemesi tarafından reddedildi.
Mahkeme referanduma izin verdi
Yargıç, referandumun tüm olağan şartları sağlaması halinde, yani önümüzdeki üç ay içerisinde Berlin seçmenlerinin yüzde yedisine denk gelen 170 bin imzanın toplanması halinde gerçekleştirilebileceğini söyledi.
50 bin imza toplanmıştı
Öneri ilk olarak 2022 yılında mahkemeye gittiğinde 50 binden fazla imza toplanmıştı. Tamamlandığında, tercih gelecek yıl yapılacak yerel seçimlerde oy pusulasına girecek. Daha sonra, oy kullanma hakkına sahip tüm seçmenlerin dörtte birini temsil eden seçmenlerin en az yarısının oy vermesi gerekecek.
Tek Avrupa ülkesi Berlin değil!
Arabaları yasaklama çabasında olan tek Avrupa şehri Berlin değil. Amsterdam, 2030 yılına kadar şehirdeki arabaları tamamen ortadan kaldırmayı hedefleyerek arabaları yavaş yavaş kullanımdan kaldırıyor.
2020 yılından itibaren çevre bölgesi içerisinde 15 yaşından büyük dizel araçların kullanımı yasaklanırken, bu yasak iki yıl sonra toplu taşıma araçları ve özel otobüsleri de kapsayacak şekilde genişletildi.Bu yıl moped ve motosikletlerin de trafiğe çıkması yasaklanacak.
İsviçre'nin Zermatt kentinde özel araçlar yasaklanırken, İspanya'nın Pontevedra kentinde kent merkezinin büyük bir bölümü yayalara ayrıldı.
Venedik, şehrin içinden geçen çok sayıda kanal sayesinde genellikle araç trafiğine kapalı bir şehir.
Birleşik Krallık'ta şu anda hiçbir şehirde otomobillere yönelik kesin bir yasak olmasa da, belirli kentsel alanlarda eski araçların kullanımını kısıtlayabilen çeşitli düşük emisyon bölgeleri bulunuyor.
Londra'daki Ultra Düşük Emisyon Bölgesi (ULEZ) bunların en büyüğü olmasına rağmen herhangi bir yasak koymuyor, bunun yerine uyumsuz araçların sürücülerinden her gün ücret talep ediyor.
İskoçya'nın dört şehrini kapsayan Düşük Emisyon Bölgesi (LEZ) ise bazı eski motorların kullanımını yasaklıyor.
Değerli ekonomim.com okurları,
ekonomim.com ekibi olarak Türkiye'de ve dünyada yaşanan, haber değeri taşıyan gelişmeleri sizlere en hızlı, tarafsız ve kapsamlı şekilde sunmak için çalışıyoruz. Bu süreçte sunduğumuz haberlerle ilgili eleştiri, görüş ve yorumlarınız bizim için çok değerli. Ancak, karşılıklı saygı ve hukuka uygunluk çerçevesinde, daha sağlıklı bir tartışma ortamı oluşturmak adına yorum platformumuzda uyguladığımız bazı kurallarımız bulunmaktadır.
Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (diğer okurlara yönelik olanlar da dahil) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık içermesi durumunda, yorum editörlerimiz bu yorumları onaylamayacak ve silecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar arasında aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemleri de yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur, bu nedenle bu tür yorumlar da ekonomim.com sayfalarında yer almayacaktır.
Ayrıca, Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu kanıtlanamayan iddia, itham ve karalama içeren, halkı kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.
Markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmaz ve silinir. Aynı şekilde, bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmaz ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Diğer web sitelerinden alınan bağlantılar ekonomim.com yorum alanında paylaşılamaz.
ekonomim.com yorum alanında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan kullanıcıya aittir, ekonomim.com bu sorumluluğu üstlenmez.
ekonomim.com'de yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yer alan Kullanım Koşulları'nı ve Gizlilik Sözleşmesi'ni okumuş ve kabul etmiş sayılır.
Kurallarımıza uygun şekilde saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun yorumlarınız için teşekkür ederiz.