Lojistik
Denizde durgunluk derinleşiyor
Konteyner taşımacılığı piyasasında kapasite fazlasının 2024’te rekor seviyeye ulaşacağını öngören denizcilik uzmanları, kısa vadede toparlanma beklemiyor. Danimarkalı SeaIntel’e göre en iyi senaryoda arz-talep dengesinin oturması 2028'i bulacak.
EvoLog, 10. yılında Avrupa liderliği hedefi koydu
Dünyanın önde gelen lojistik platformları arasında yer alma hedefiyle 2013 yılında kurulan EvoLog, sektörde 10’uncu yılını kutluyor. Kara, hava, denizyolu taşımacılığı, depolama ve dağıtım alanlarında müşterilerine uçtan uca hizmet sunan firma, hizmet ağını yeni yatırımlarıyla geliştirerek, Avrupa’nın lider lojistik şirketlerinden biri olmayı hedefliyor.
logitrans Fuarı, 19 ülkeden 186 firmaya ev sahipliği yapacak
Dünyanın en büyük lojistik fuarının Türkiye ayağı olan Uluslararası logitrans Transport Lojistik Fuarı, Yenikapı’da bulunan Avrasya Gösteri Merkezi’nde 16’ncı kez kapılarını açıyor. 15-17 Kasım 2023 tarihlerinde açık olacak fuar, 19 ülkeden 186 firmaya ev sahipliği yapacak.
Noel taşımaları “daraldı”
Ekonomik aktivitenin öncü göstergeleri arasında kabul edilen uluslararası yük taşımaları, küresel ekonomideki durgunluğun ve buna paralel olarak da Türkiye’nin ihracatındaki daralmanın...
Navlungo, eBay’in resmi lojistik partneri oldu
Türkiye’nin önde gelen dijital lojistik platformu Navlungo, dünyanın en büyük satış platformlarından biri olan eBay ile resmi iş ortaklığını başlattığını duyurdu. Navlungo, Ekim ayı itibarıyla...
Savaş bölgesiyle ticaret, durma noktasına geldi
Filistin’e mal hareketinin tamamen durduğu, İsrail’in ticari limanlarına yönelik yük taşımalarındaki daralmanın da yüzde 50’yi aştığı belirtiliyor.
Limanlarda ilk 9 ayda 392 milyon yük elleçlendi
Türkiye limanlarında 9 ayda yaklaşık 392 milyon ton yük, 9,4 milyon TEU konteyner elleçlemesi yapıldı.
ABD’li fon, WeLD ile masada
Lojistik sektörüne yabancı yatırımcı ilgisi artıyor. Alışan, MNG Kargo ve Ekol gibi şirketlerin ardından, yabancının radarına giren bir diğer Türk şirket WeLD Uluslararası Taşımacılık oldu. ABD’li bir yabancı fonun WeLD'e ortak olmak ya da şirketi satın almak için girişimde bulunduğu öğrenildi.
Gemiler kızağa çekiliyor
Konteyner navlununda düşüş sürerken bazı rotalarda nakliye ücretleri 2016 seviyesine geriledi. İşletme maliyetlerini karşılamakta zorlanan armatörler, zararı azaltmak için bazı gemileri geçici olarak hizmet dışı bıraktı. Eylülde küresel konteyner kapasitesi yıllık bazda % 7 azaldı.
Akdeniz'deki kruvaziyerler rotayı Türkiye’ye çevirdi
Ortadoğu’daki sıcak gelişmeler nedeniyle yolcu gemileri rotalarını yeniden oluşturmaya başladı. İsrail'den, uzaklaşmaya çalışan kruvaziyer gemilerin bir kısmı rotayı Türkiye’ye çevirdi. Diğer yandan, bazı dev kruvaziyer operatörlerinin, önümüzdeki aylarda İsrail limanlarına yönelik bazı seferleri iptal etme kararı aldığı öğrenildi.
Doğu Akdeniz rotası, savaşın tehdidi altında!
Hamas ile İsrail güçleri arasında başlayan savaşın insani boyutunun yanı sıra ticarette de önemli kayıplar yaratmasından endişe ediliyor. Bu konuda ilk kötü haber armatörlerden geldi. Savaş bölgesindeki limanlarda operasyonların aksamaya başlaması, Türkiye’nin dış ticareti için tehdit oluşturuyor.